Каталог товаров

УВАГА: ЗАМОВЛЕННЯ ОФОРМЛЯЮТЬСЯ ТІЛЬКИ ЧЕРЕЗ КОРЗИНУ САЙТУ.
ЗАМОВЛЕНЬ У ТЕЛЕФОННОМУ РЕЖИМІ МИ НЕ ПРОВОДИМО!

Подумайте! Вам дійсно потрібно надрукувати цю сторінку?
Сайт vsedoavto.com.ua виступає за збереження природи. Потрібну інформацію Ви завжди можете відправити собі на e-mail чи мобільний телефон

Смазки и спреи

Код товара

Название товара

Цена

nophoto

Код товара: 30666

Смазка вазелиновая аэрозольная PRESTO 400мл

166.99 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 39897

Смазка вазелиновая аэрозольная Technicqll 50мл

90.69 грн. Товар есть в наличии

Смазка графитовая Юкойл 0,375 кг действий пак

Код товара: 97039

Смазка графитовая Юкойл 0,375 кг действий пак

76.00 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 65948

Смазка для cупорта K-2 BOND GREASE 18мл

32.00 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 14672

Смазка для cупорта ХАДО 10мл

43.00 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 72348

Смазка для cупорта ХАДО 320мл

204.00 грн. Товар есть в наличии

Смазка для болтов, клемм

Код товара: 98610

Смазка для болтов, клемм

169.60 грн. Товар есть в наличии

Смазка для болтов, клемм

Код товара: 11948

Смазка для болтов, клемм

115.10 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 30671

Смазка для дверных механизмов PRESTO 400мл

171.78 грн. Товар есть в наличии

nophoto Новинка

Код товара: 55626

Смазка для клемм аккумулятора PRESTO 400 мл

222.80 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 36411

Смазка для подшипников K-2 LT43 400мл (аэрозоль)

107.00 грн. Товар заканчивается

nophoto

Код товара: 39980

Смазка для подшипников Technicqll 100мл

119.90 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 13178

Смазка для подшипников ХАДО 7 мл

32.00 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 61532

Смазка для тормозной системы K-2 CERA BRAKE 100мл

85.00 грн. Товар есть в наличии

Смазка для тормозной системы LIQUI MOLY 7585 0,01л

Код товара: 27807

Смазка для тормозной системы LIQUI MOLY 7585 0,01л

84.00 грн. Товар заканчивается

nophoto Новинка

Код товара: 85430

Смазка для тормозной системы PRESTO 400 мл(Антискрип)

215.82 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 39975

Смазка для тормозных поршней Technicqll 6мл

45.34 грн. Товар есть в наличии

nophoto Новинка

Код товара: 39963

Смазка для тормозных поршней Technicqll 6мл+обезжирка 50мл

119.03 грн. Товар есть в наличии

nophoto Новинка

Код товара: 7114

Смазка для форсунок і свечей накала LIQUI MOLY 3381 20г

244.00 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 3710

Смазка для цепей K-2 Chain Lube 500мл

129.90 грн. Товар есть в наличии

Смазка для цепей Mannol 7901 200 мл

Код товара: 26452

Смазка для цепей Mannol 7901 200 мл

119.90 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 21046

Смазка для цепей MOTIP 500мл

216.26 грн. Товар есть в наличии

nophoto

Код товара: 39976

Смазка для электроинструмента Technicqll 100мл

151.73 грн. Товар есть в наличии

Смазка електроклем LIQUI MOLY 7643 0.05кг

Код товара: 26334

Смазка електроклем LIQUI MOLY 7643 0.05кг

132.00 грн. Товар есть в наличии

Для швидкого переходу між сторінками використовуйте клавіші ctrl + вперед та ctrl + назад.

Использование смазочных материалов обусловлено необходимостью снижения воздействия сил трения и увеличения срока эксплуатации всех составляющих автомобиля. Смазочные материалы выполняют роль своеобразного теплоотвода, т.е. препятствуют проникновению тепла, которое получается от соприкосновения двух и более деталей, в двигатель и иные важные агрегаты автомобиля.

Вдобавок смазочные материалы устраняют всякого рода загрязнения, пыль, защищают детали от коррозии.

Cмазки и моторные масла для дизельных двигателей имеют те же свойства, что и смазочные материалы для легковых автомобилей, и отличаются они только техническими допусками.

Основные требования, предъявляемые к смазочным материалам:

  • экологическая чистота состава, т.е. смазочные материалы должны быть нетоксичны и для человека, и для окружающей среды;
  • полное совмещение, фильтрование и прокачивание с конструкционными материалами;
  • удерживаться в местах трения, не упрочняться, не высыхать;
  • иметь хорошую проводимость, стойкость к перепадам температур и другие.

Смазки целесообразно применять в тех узлах и агрегатах, в которых отсутствует возможность использования масла.

На сегодняшний день наиболее известны пластичные (консистентные) смазки, которые используются для технического обслуживания автомобилей.

Пластичные смазки – достаточно густая мазь, состоящая в большинстве случаев из трех составляющих: масло (70-90%), загуститель (8-20%) и добавки. Именно добавки обеспечивают дополнительные возможности смазки (устойчивость к резким скачкам температур, водостойкость, механическая стабильность и т.п.).

Существует несколько вариаций классификации пластичных смазок, основными из которых являются:

1) По типу используемого масла:

  • нефтяные;
  • синтетические;
  • растительные;
  • смеси.

2) По природе загустителя:

  • мыльные (натриевые, кальциевые, литиевые и др.);
  • углеводородные (петролатумы, парафины и др.);
  • органические (сажа);
  • неорганические (силикагели др.).

3) По области применения:

  • уплотнительные (минимизируют износ запорной арматуры и резьбовых соединений);
  • канатные (препятствуют образованию коррозии на стальных канатах);
  • антифрикционные (предотвращают износ трущихся деталей путем уменьшения силы трения);
  • консервационные (уменьшают образование коррозии на металлических поверхностях при их хранении и эксплуатации).

Особой популярностью среди автомобилистов пользуются антифрикционные (Литол-24, Зимол и др.) и консервационные смазки (ЛСЦ-15, Л3-31 и др.).

Пластичные смазки имеют свои недостатки и преимущества. К достоинствам можно отнести:

  • способность удерживаться на любых поверхностях (горизонтальных, вертикальных, наклонных);
  • обладают отличной смазочной способностью при относительно небольшом расходе материала;
  • не теряют эксплуатационных свойств в различном температурном коридоре;
  • позволяют снизить металлоемкость, тем самым упрощать конструкции агрегатов и узлов автомобиля;
  • приводят к сокращению затрат на обслуживание.

Основными недостатки являются:

  • низкая теплопроводность;
  • способность к окислению и распаду вследствие достаточно быстрого накопления продуктов износа.

Сегодня при конструировании новых автомобилей производители стараются максимально уменьшить число узлов и агрегатов, которые должны обрабатываться пластичными смазками, или же удлинить периодичность замены смазки. Замена смазки должна производиться во время техобслуживания, а в ряде узлов, требующих постоянного наличия определенного объема смазки, с помощью пресс-масленок.

Приобретая тот или иной вид пластичных смазок, не экономьте, ведь от качества смазки зависит срок службы большинства деталей автомобиля, надежность его работы, а также затраты на техническое обслуживание и ремонт.