Сайт vsedoavto.com.ua виступає за збереження природи. Потрібну інформацію Ви завжди можете відправити собі на e-mail чи мобільний телефон
Елементи кузова
Код товару
Назва товару
Ціна
Новинка
Код товару: 89445
Захист піддону Jeep Renegade Кольчуга 1058900
3 827.04 грн. Товар є в наявності
Кузов сучасного легкового автомобіля є найбільш важливою частиною транспортного засобу. Залежно від виконуваних функцій кузов може виступати в якості несучої системи або бути її окремим елементом.
Більшість легкових автомобілів мають несучий кузов, що сприймає всі навантаження, що діють на автомобіль. Легкові автомобілі підвищеної прохідності - позашляховики обладнуються т.зв. розвантаженим кузовом, який має пружне з’єднання з рамою. Такий кузов сприймає тільки вагові навантаження пасажирів і вантажу, що перевозиться. Проміжне становище між несучим і розвантаженим кузовами займає полунесущій кузов, жорстко з’єднаний з рамою автомобіля і підсилює її конструкцію.
Конструкція кузова визначає привабливість, комфорт, безпека і термін служби автомобіля. Таким чином, кузов більшою мірою визначає основні споживчі якості автомобіля.
Основу кузова становить корпус (інше найменування - каркас), до якого шарнірно прикріплені капот, кришка багажника, двері, передній і задній бампери, декоративні накладні елементи та ін
Корпус являє собою жорстку зварену конструкцію, що складається з окремих елементів:
- підстава (підлогу);
- передня частина (передок);
- задня частина (задок);
- ліва і права боковини;
- дах.
Схема кузова автомобіля
Підстава кузова виконано у вигляді цільноштампованною панелі ночвоподібної форми. У центрі панелі проходить тунель, службовець для розміщення елементів випускної системи, гальмівних і паливних трубопроводів, а в задньопривідних автомобілях - для розміщення вузлів трансмісії. Тунель захищає розташовані в ньому елементи від пошкодження і збільшує жорсткість підлоги. У підлозі може бути виконана ніша для запасного колеса. Уздовж підстави приварені лонжерони.
Передня частина об’єднує передні лонжерони, передній щит, передню панель, бризковики і крила. Передні лонжерони грають роль силових елементів, на яких кріпитимуться двигун і передня підвіска. У різних конструкціях кузовів передні крила виконуються знімними або незнімними.
У задній частині розташовані панель багажника і бризковики.
Боковина кузова складається з внутрішньої і зовнішньої панелі. Зовнішня панель представлена ??передньої, середньої і задньої стійками, порогом, і заднім крилом. Внутрішня панель складається з окремих силових елементів - підсилювачів стійок і пр. Панелі з’єднані між собою.
Дах кузова має цільноштампованною конструкцію, посилену поперечиною.
Капот складається з двох з’єднаних між собою панелей (зовнішньої і внутрішньої). Капот до корпусу кузова кріпиться на петлях, забезпечених пружинами. Пружини забезпечують підйом капота. Капот обладнується замком, який відмикається зсередини кузова спеціальною рукояткою.
Кришка багажника за аналогією з капотом також складається з двох панелей. На внутрішній панелі встановлений замок. Фіксація кришки багажника у відкритому положенні проводиться за допомогою пружних елементів (пружин, тріснув).
Двері кузова включають дві панелі, обладнуються замком і кріпляться на петлях. У нижній частині дверей виконані отвори для стоку води з внутрішньої порожнини.
Шумоізоляція кузова проводиться за допомогою різних матеріалів, які розміщуються на підставі (бітумні мастики), боковинах, дверях (мастики, повсть, картон), даху (пінопласт, картон, склопластик), в моторному відсіку.